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行業(yè)新聞

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鋼貿(mào)遭遇生死劫
      2013年天津春季鋼材市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上,比起往年座無(wú)虛席的火爆場(chǎng)面,今年會(huì)場(chǎng)的空位比比皆是。為數(shù)不多的參會(huì)者也沒(méi)有如往年一樣對(duì)行情討論的熱火朝天,他們中的絕大多數(shù)更愿意把精力打發(fā)在手機(jī)上。今年的“倒春寒”似乎讓鋼貿(mào)商心里涼到了底。         對(duì)鋼貿(mào)商們而言,存活,才是這個(gè)春天里他們需要費(fèi)心的唯一關(guān)鍵。         三十年河?xùn)|,三十年河西。但是,鋼貿(mào)商僅用10年時(shí)間,就遭遇了由興盛到衰敗的悲劇收?qǐng)。故事的主人公們也完成了?ldquo;鋼貿(mào)商”到“鋼貿(mào)傷”的角色轉(zhuǎn)換。         近兩年來(lái),鋼貿(mào)企業(yè)不斷面臨著經(jīng)營(yíng)成本大幅上升、利潤(rùn)空間逐漸縮小、流通環(huán)節(jié)集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、融資難和抗風(fēng)險(xiǎn)能力低下等問(wèn)題。就連豬肉和白菜,也開(kāi)始逐漸成為鋼貿(mào)商吐槽的對(duì)象。“一公斤鋼材抵不上四兩豬肉”、“一斤鋼材不敵一棵白菜”等口號(hào)迅速在業(yè)內(nèi)流傳開(kāi)來(lái)。鋼貿(mào)商的利潤(rùn)猶如高臺(tái)跳水般,瞬間降至冰點(diǎn)。         資金鏈斷裂         盈利是企業(yè)賴以生存的命根,如果企業(yè)一段時(shí)間賺不到錢可能就會(huì)“關(guān)門歇業(yè)”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年全國(guó)約有30%的鋼貿(mào)企業(yè)因經(jīng)營(yíng)困難而轟然倒下,其中不乏曾經(jīng)的行業(yè)巨無(wú)霸。         其實(shí)利潤(rùn)低只是鋼貿(mào)商退出市場(chǎng)的說(shuō)辭,根本原因還是大部分企業(yè)資金鏈出現(xiàn)了問(wèn)題。上海大量鋼貿(mào)商排著隊(duì)被銀行起訴的實(shí)際情況則成為這一說(shuō)法的佐證。         鋼貿(mào)商的失寵早已是預(yù)料中的事情,只是時(shí)間早晚問(wèn)題。隨著近年來(lái)鋼材市場(chǎng)價(jià)格走低,鋼材貿(mào)易產(chǎn)生的收入不足以支付貸款本金、利息和其他支出。當(dāng)銀行意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)時(shí),便加快了收緊貸款的步伐,從而加劇了鋼貿(mào)商資金鏈斷裂的速度。一時(shí)間,信任危機(jī)讓“防火防盜防鋼貿(mào)”的戲言再次成為銀行同行間的口頭禪。         鋼貿(mào)商的生存壓力不僅來(lái)自于銀行的不放貸政策,更多地還來(lái)自于上游鋼廠的話語(yǔ)權(quán)控制。         據(jù)了解,我國(guó)鋼鐵行業(yè)內(nèi)通過(guò)鋼貿(mào)商實(shí)現(xiàn)的出貨量占到鋼材產(chǎn)量的2/3以上。鋼廠與鋼貿(mào)商本來(lái)應(yīng)該是同一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里擁有平等對(duì)話權(quán)的兩個(gè)市場(chǎng)主體。但由于身份懸殊,鋼貿(mào)商一直處于被動(dòng)局面。         今年年初,一些鋼廠上調(diào)鋼價(jià),致使出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)“倒掛”。這無(wú)疑讓原本就處于“寒冬”中的鋼貿(mào)商雪上加霜。         市場(chǎng)的問(wèn)題終歸要讓市場(chǎng)解決,政府過(guò)度插手極有可能適得其反。鋼貿(mào)商唯一自救的辦法就是轉(zhuǎn)型升級(jí)。         所謂轉(zhuǎn)型升級(jí),就是各家鋼貿(mào)商根據(jù)自身的實(shí)際情況,在目前現(xiàn)貨模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷創(chuàng)新,讓其能夠帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。由此來(lái)看,鋼貿(mào)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化,調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式勢(shì)在必行。        “鋼貿(mào)商亟待轉(zhuǎn)型,定價(jià)機(jī)制亟待創(chuàng)新。盡管業(yè)內(nèi)還在探索之中,但可以肯定的是,未來(lái)一定是多元化的定價(jià)以及流通模式,比如電子商務(wù)模式。借助電子商務(wù)平臺(tái),鋼鐵交易將壓縮流通環(huán)節(jié),降低交易成本,屆時(shí)中小鋼材貿(mào)易商將大幅減少。”某經(jīng)理表示。

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